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Maintenance

Graisser le joint torique

Si vous n’avez pas bien graissé le joint torique,

il risque de se craqueler ou de s’écailler et par

conséquent d’affecter l’étanchéité. Si le joint to-

rique semble sec, mettez une goutte de graisse

pour joint torique sur votre index et étalez-la sur

le joint torique à l’aide du pouce et de l’index, en

étirant le joint avec délicatesse. N’utilisez pas de

chiffon ou de papier car ils risquent de laisser des

peluches sur le joint torique. Veillez cependant

à ne pas le graisser excessivement car des corps

étrangers sont alors plus susceptibles d’y adhérer.

Le caisson risque alors de n’être pas fermé hermé-

tiquement.

Remplacer l’ancien joint torique par un nou-

veau

Assurez-vous d’abord qu’aucun corps étranger ne

ﬁ gure sur le joint torique ni dans son logement.

Placez et étirez le joint torique de manière homo-

gène, en veillant à ce qu’il ne déborde pas de son

logement.

Nettoyage

N’utilisez pas de détergents ou autres produits chimiques volatiles comme de l’alcool ou

des diluants pour nettoyer le caisson. Vous risquez sinon de l’endommager ou d’abîmer

le joint torique.

Vériﬁ er que le caisson est fermé hermétique-

ment

Fermez le caisson et vériﬁ ez qu’il est fermé her-

métiquement. Si le joint torique ne forme pas une

jointure parfaite, ouvrez le caisson et réajustez le

joint torique pour garantir l’étanchéité.

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